Vícevrstvé VRP
Městská logistika zahrnuje optimalizaci pokročilých systémů městské dopravy, problémy plánování krátkodobých operací nebo řízení zdrojů spadající do distribuční logistiky. Jedná se o zavádění nových tříd problémů – návrhy obecného modelu či formulace pro hlavní součásti systému (Crainic a kol., 2009).
Tato oblast VRP je v literatuře popsána jako vícevrstvé problémy pod označením ME-VRP. Tyto problémy je možné dále členit na dvoustupňové časově omezené (2E-VRPSD) využívané v doručovacích službách (Li a kol., 2016a) nebo dvoustupňové se současným vyzvednutím a doručením označované 2E-VRPSPD (Belgin a kol., 2018). Strategie vícevrstvé distribuce je primárně zaměřena na zmírnění dopadů logistických operací na životní prostředí například spotřebu energie a emise oxidu uhličitého (Li a kol., 2016b).
Zajímavost
Vícevrstvá distribuce se stala klíčovou strategií pro poslední míli doručování, kde se kombinují mikrodepa, cyklo-doručení a elektrická vozidla. Například:
- Amazon testuje drony pro doručování balíků z městských hubů – tím eliminuje potřebu využití dodávek pro poslední úsek přepravy.
- Paříž a Berlín zavádějí městská distribuční centra, kde jsou nákladní vozidla nahrazována cargo koly a malými elektrickými dodávkami.
- Využití noční distribuce – některé městské oblasti umožňují noční zásobování, aby se snížily emise během dopravní špičky.
Praktické využití
Vícevrstvá logistika se uplatňuje především v městské a ekologické dopravě:
- E-commerce a doručovací služby – společnosti jako DHL, FedEx a UPS využívají dvoustupňovou distribuci ke snížení počtu jízd v městských centrech.
- Distribuce potravin – supermarkety jako Tesco nebo Carrefour využívají lokální distribuční centra a elektrická vozidla pro rozvoz potravin.
- Odpadové hospodářství – dvoustupňové systémy zlepšují sběr a recyklaci odpadu pomocí optimalizovaných tras.
- Zásobování maloobchodů a restaurací – například města jako Barcelona a Amsterdam testují městské huby, kde centrální vozidla dodávají zboží a menší ekologická vozidla ho rozvážejí.

Vícevrstvé varianty periodického problému s přímým vlivem na životní prostředí nabízí tři modifikace:
Metody řešení
- ALNS
- Shlukovací metoda s následným trasováním (Cluster-First, Route-Second heuristiky)
- Fuzzy heuristiky
- Kooperační genetické algoritmy
- Simulace Monte Carlo
- Fuzzy simulace
Vícevrstvá distribuce je zásadní pro snižování dopravního zatížení, spotřeby paliva a emisí ve městech. 2E-VRPSD a 2E-VRPSPD optimalizují rozvoz a svoz zboží, zatímco fuzzy vícevrstvé modely umožňují flexibilnější plánování při nejistých podmínkách. Praktické využití zahrnuje městskou logistiku, e-commerce, potravinářství i recyklaci. Trendem je zavádění elektrických a hybridních vozidel, mikrodep a cargo kol pro ekologicky udržitelnou dopravu.
Zdroj:
[1] Gutiérrez-Sánchez, A., Rocha-Medina, L. B. (2022). VRP variants applicable to collecting donations and similar problems: A taxonomic review. Computers & Industrial Engineering,164.
[2] Crainic, T. G., Ricciardi, N., Storchi, G. (2009). Models for Evaluating and Planning City Logistics Systems. Transportation Science. 43(4).
[3] Li, H., Zhang, L., Lv, T., Chang, X. (2016a). The two-echelon time-constrained vehicle routing problem in linehaul-delivery systems, Transportation Research Part B: Methodological, 94.
[4] Li, H., Yuan, J., Lv, T., Chang, X. (2016b). The two-echelon time-constrained vehicle routing problem in linehaul-delivery systems considering carbon dioxide emissions, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 49.
[5] Belgin, O., Karaoglan, I., Altiparmak, F. (2018). Two-echelon vehicle routing problem with simultaneous pickup and delivery: Mathematical model and heuristic approach. Computers & Industrial Engineering, 115.