Zelené VRP
Trendem výzkumných témat je v současné době oblast Zelené logistiky (Green Logistics, dále jen GL) související se zlepšováním životního prostředí. Tato témata nabyla na důležitosti zejména v posledních letech. Jedná se o optimalizaci tras ke zpomalení znečištění. Nejde tedy již o běžné optimalizace, jejichž výsledkem jsou minimální délka trasy a minimální celkové náklady. Zavádějí se témata GL zaměřená na řízení dodavatelského řetězce především v oblasti nakládaní s odpady a recyklací. Cílem je dosažení nejvýhodnější kombinace mezi environmentálními náklady a celkovými náklady na distribuci a minimalizace energie spotřebované v logistickém systému.
Zajímavost
Zelená logistika (GL) se stala klíčovým trendem v moderní dopravě a řízení dodavatelských řetězců. Její význam roste zejména v souvislosti s klimatickou změnou, regulacemi na snižování emisí CO₂ a rostoucí poptávkou po udržitelných obchodních modelech.
Na rozdíl od klasických logistických optimalizací, které se zaměřují primárně na snížení nákladů a času přepravy, zelená logistika integruje environmentální aspekty, jako jsou:
- Snižování emisí skleníkových plynů (GHG).
- Efektivní využívání energie a paliv.
- Minimalizace odpadu a zavedení recyklace v celém dodavatelském řetězci.
Například koncept „slow steaming“ v námořní dopravě – tedy záměrné zpomalování lodí – vede ke snížení spotřeby paliva a emisí, což je přímá aplikace GL v praxi.
Praktické využití
Zelená logistika se uplatňuje v širokém spektru odvětví:
- Městská logistika a ekologická doprava: Rozvoj bezemisních zón ve městech nutí přepravce využívat elektrická vozidla, hybridní dodávky nebo cargo kola.
- Optimalizace tras s ohledem na emise: Moderní algoritmy nepočítají jen s nejkratší trasou, ale zohledňují dopravní situaci a ekologickou stopu. Například vozidla jsou směřována tak, aby se vyhnula zácpám a snížila volnoběh motoru.
- Reverzní logistika a recyklace: Zelená logistika zahrnuje efektivní nakládání s odpady a recyklaci, například zpětný odběr použitých výrobků (baterie, elektrospotřebiče).
- Ekologické sklady a balení: Skladové areály využívají solární panely, energeticky úsporné osvětlení a recyklovatelné obaly ke snížení ekologického dopadu.
- Zelená veřejná doprava: Využití vodíkových a elektrických autobusů v městských dopravních systémech.
Firmy jako DHL, UPS nebo IKEA zavádějí strategie GL, např. využíváním alternativních paliv, optimalizací tras a zavedením oběhové ekonomiky.
Tento problém je možné najít ve dvou variantách, které se dále člení, jak je patrno na schématu výše.
Metody řešení
Zelená logistika mění přístup k přepravě a distribuci zboží tím, že kromě ekonomických faktorů zohledňuje i ekologické aspekty. Optimalizace tras již není zaměřena pouze na snižování nákladů, ale i na minimalizaci emisí a spotřeby energie. Praktické využití GL zahrnuje ekologická vozidla, optimalizaci tras, recyklaci a udržitelné balení. Firmy, které implementují strategie GL, nejenže snižují svůj ekologický dopad, ale často dosahují i lepšího veřejného image a dlouhodobých úspor.
Zdroj:
[1] Gutiérrez-Sánchez, A., Rocha-Medina, L. B. (2022). VRP variants applicable to collecting donations and similar problems: A taxonomic review. Computers & Industrial Engineering,164.
[2] Benrahou, F., & Tairi, A. (2019). Capacitated vehicle routing problem for collection waste lube oil in algiers. Fresenius Environmental Bulletin, 28(6), 4500–4505.
[3] Bruglieri, M., Mancini, S., Pezzella, F., & Pisacane, O. (2019). A path-based solution approach for the green vehicle routing problem. Computers and Operations Research, 103.
[4] Gong, G., Deng, Q., Gong, X., Like, Z., Wang, H., Xie, H. (2018). A Bee Evolutionary Algorithm for Multiobjective Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery. Mathematical Problems in Engineering.
[5] Madankumar, S., Rajendran, C. (2019). A mixed integer linear programming model for the vehicle routing problem with simultaneous delivery and pickup by heterogenous vehicles, and constrained by time windows. Sadhana – Academy Proceedings in Engineering Sciences, 44(2).
[6] Xu, Z., Elomri, A., Pokharel, S., Mutlu, F. (2019). A model for capacitated green vehicle routing problem with the time-varying vehicle speed and soft time windows, Computers & Industrial Engineering,137.
[7] Soleimani, H., Chaharlang, Y., Ghaderi, H. (2018). Collection and distribution of returned-remanufactured products in a vehicle routing problem with pickup and delivery considering sustainable and green criteria, Journal of Cleaner Production, 172.
[8] Plakas, G., Ponis, S. T., Agalianos, K., & Aretoulaki, E. (2020). Reverse logistics of end-oflife plastics using industrial IoT and LPWAN technologies – A proposed solution for the bottled water industry. Procedia Manufacturing, 51.