Reverzní logistika

Jde o problémy zelené logistiky spojené s dodáním a vyzvednutím originálních i repasovaných produktů, viz Schéma č. 9, které berou v úvahu úroveň znečištění emitovaného systémem (Soleimani a kol., 2018). Originální i repasované produkty se shromažďují na odběrných místech. Toto řešení přispívá k ziskovosti procesu repasování i sběru zboží po ukončení životnosti (Beullens a kol., 2004).

Problémy zpětné logistiky jsou velmi často spojeny s rentabilitou dopravy. Firmy, mohou v rámci kampaní, zajistit svým prodejcům možnost výměny či zpětného odkupu výrobků (náhradních dílů). V souvislosti s tím, dochází během kampaně k rychlému hromadění výrobků u prodejců. Předpokladem je, že prodejci své výrobky nevrací zdarma, ale mají rezervační cenu. Nahromaděné výrobky je tedy možné vyzvednout, pokud je pořizovací cena oznámena firmou vyšší než rezervační cena prodejce.

Zdroj:
[1] Gutiérrez-Sánchez, A., Rocha-Medina, L. B. (2022). VRP variants applicable to collecting donations and similar problems: A taxonomic review. Computers & Industrial Engineering,164.
[2] Soleimani, H., Chaharlang, Y., Ghaderi, H. (2018). Collection and distribution of returned-remanufactured products in a vehicle routing problem with pickup and delivery considering sustainable and green criteria, Journal of Cleaner Production, 172.
[3] Beullens, P., Wassenhove, L. V., Oudheusden, D. V. (2004). Collection and vehicle routing issues in reverse logistics. Reverse logistics quantitative models for closed-loop supply chains. Berlin, Heidelberg, New York: Springer-Verlag.